“红灯禁止，绿灯通行”理念，大抵对于每个中国人来说，都是出行必然了解的一件事儿，也能确实的涵盖了城市与农村甚而是山区，真正的做到了妇孺皆知。
同时，“红灯禁止，绿灯通行”理念，对于每个有志建立有序社会的社会管理者而言，对于每个希望社会良序发展的公民而言，是社会管理者和社会公民的通俗约定存在。但就是如此一个简单的社会秩序约定理念，现实能做到的能有几许？也请能看到此篇博文善良的网友就你观察所得，有几个所谓的“文明城市”敢大言不惭的说，就居民出行能做到令行禁止，不违反交通规则呢。就笔者所租住的杭城来说，每到高峰期，城市中心地带除却交警、辅警之外，外加“银发军团”的交通劝导员如此庞大的人力资源投入，尚不能杜绝交通违纪现象，更别说城郊乱闯红灯是普遍存在且为社会管理者所熟知。所以就此而言，中国的问题，难处就是在于盘子太大，没有放之四海而皆准的普世价值观来下全国一盘棋。
简单的“红灯禁止，绿灯通行”交通秩序理念尚如此，如此庞大且复杂甚至是迥异的中国，如真的实施普选，恐是“邦分崩离析”的前兆。就民族特性而言，有“独立”诉求的新疆、西藏等少数民族和追求“大一统”的汉民族诉求，至少是对立的，当民主手段破裂后，唯一解决之道，恐是兵戎相见；就经济特性而言，富裕先进的江浙与贫穷落后的云贵，谁能真实的代表中国呢，人力数量多寡与资本对决，谁才能在民主对决中笑到最后分享既得利益呢；就政治资源分配而言，政治中心北京与经济中心上海，谁能代表中国前进的方向。如此林林总总矛盾所在，普选为标志的西方民主制能妥善予以解决吗，确实考量着自由派精英们民主理念。
当民主理念与现实脱节后，全面快速的民主化，最为可能的是，提前了精英先进的城市与大众贫穷落后的农村这两个对立阶层对撞。成王败寇的传统，精英与大众诉求的迥异，资本的能动性等等，都有可能将社会从不稳定带向颠覆，考虑到中国的历史历来缺乏对政治失意者的宽恕，历史或不可避免的重演暴力革命循环。
在说一件似乎与制度好坏无关的事情，也是只要经常走高速的网友，都遇到过可能已麻木且习以为常的事儿。今日在某高速路上遇到堵车，本地的交通之声说前方隧道有多辆车碰撞等待救援，但就是如此的状况下，警车在前拖车在后缓慢行使在硬路肩，仍有络绎不绝的车辆在硬路肩见缝插针的抢道，有本地也有外地，甚至于大货车也不甘落后紧跟其后，把硬路肩堵的水泄不通，几公里的路，高速交警步行上前引导，救援车辆用了将近2个小时才到达事故现场，如是前方有待急救的伤员，此时此刻大致也只能看着希望慢慢的走向破灭。请各位看官尤其是自由派网友暂时忘记美丽的民主理念，回到现实、扪心自问下，如此的国民素养，如快速的全面民主化，将置中国于何地？虽说有车并非一定的代表高素质，但至少符合自由派心目中社会中间阶层吧，这样的中间阶层能代表中国的未来？
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